Verniz PU bicomponente - a grande dor de cabeça

Durante esse meus 3 anos de plastimodelismo acabei pegando gosto pela montagens de carros, em especial carros esportivos atuais de das décadas de 1950 e 1960. Um dos grandes problemas nesse tipo de montagem é deixar a pintura como um espelho, brilhosa e uniforme. Isso é conseguido com um bom verniz. Estarei relatando aqui a minha experiência com verniz PU bicomponente brilhante.

Para um bom resultado temos que ter cuidado na preparação da superfície (primer) e o tipo de tinta sobre a qual vamos jogar o verniz. Na minha opinião, os melhores resultados são tintas automotivas, mas já pintei carros com tintas enamel (Revell) e também acrílicas (acrilex). 

Na aplicação do verniz já me aconteceu isso aí da fotogrfia, o famoso efeito casca de laranja. Nesse ponto temos 2 opções: colocar de molho na acetona e tirar TUDO, ou lixar ao máximo e aplicar +1 camada bem diluída e torcer para dar certo. Colocar na acetona é a solução mas radical e as vezes a mais rápida até, porem, se os decals já foram aplicados.... já era! 

Minha receita, depois de tanto errar e discutir com vários modelistas em um forum é a seguinte: 

7 partes de verniz

1 parte de catalizador

14 partes de thinner PU 454

depois de tudo misturado, deixo descansar por, no mínimo, 10 minutos antes de aplicar. No vídeo abaixo eu explico melhor o processo

Diga aí como você faz, vamos continuar aprendendo!!!

BMW i8 - 1:24 - Revell

[Concluido em 30-01-18]


Informações sobre o carro 1:1 são encontradas aqui

Esse carro é um sonho de consumo que com certeza nunca realizarei, o seu valor no Brasil gira em torno de R$ 800.000,00. De qualquer forma, posso ter um en escala reduzida!!!

O kit 

Produzido pela Revell alemâ em 2015, conforme o scalemate. De boa qualidade e poucas rebarbas, mas nem tudo é perfeito,  como falarei mais abaixo

Cor escolhida

Esse azul consegui com o Adriano (Drycolors) e o preto comprei da LMcolors.


Montagem 

Comecei pintando a carroceria

e ja encontrei o primeiro problema, essa junção (2 lados)

 tudo por que o encaixe é pequeno

 Tive que fazer um serviço de funilaria e consegui consertar

Essa traseira parece complicada, mas é bem simples de pintar. Ela é dividida em 2 partes

 Também tem essas asas

Detalhes da frente

Chassi e motores

Esse carro tem 2 motores , um elétrico e um a combustão. Agora já mostrarei também a suspensão

 As rodas pinntei de preto sobre o cromo da Revall

Depois passei thinner com um cotonete e retirei a tinta de alguns pontos, ficou assim

 

Notaram as falhas nos pneus??? Os 4 estão com defeito.

 Escrevi para o SAC da Revell, eles estão enviando um jogo de pneus novos.

 Ainda não chegou!


 Interior

Escolhi o interior preto e bege

Depois de aplicar vários decals foi a vez do verniz. Notem que fiz um detalhamento preto nas portas.

Nesse ponto me arrependi deter usado esse decal  grande sobre o capô. O resultado seria melhor se pintasse.

Minha receita para o verniz PU bicompomente é

7 partes de verniz 
1 parte de catalisador14 partes de thinner PU 454. Deixo tudo misturado por 10 minutos e aplico com aerógrafo, agulha 0,3mm, 12psi.

Depois instalei os faróis e sinaleiras (essas pintei com verniz vitral vermelho)

Com tudo pronto, fechei o carro

Porem, na hora de encaixar tudo, aquele cantinho soltou novamente. Tentei cola mas acabou agredindo a tinta. Terei que fazer uma micro funilaria.

vou esperar os pneus novos chegarem e faço tudo de uma só vez (troca dos pneus e micro funilaria).



Nesse kit nem tudo saiu como imaginava. Esses cantos frontais precisam de muita atenção, até mesmo um reforço interno; os pneus me deixaram decepcionado com a Revell; esse decal do capô não deveria existir, deveria vir um gabarito par afazer a pintura. Gostei da pintura, a combinação de cores é acertada e acertei o verniz PU.

Espero que tenham gostado.  Deem suas opiniões/sugestões, mas sejam construtivo!!!